24 / 92
Údržba navijaka
Najmenej údržby si vyžadujú konstrukčně najjednoduch-
šie a najlacnejšie navijáky, žial’, nie vždy sú dosť funkčně
a trvanlivé,
Šetrenie šnúry
Pri konštrukciách lačnějších typov navijakov sa táto
požiadavka často zanedbává. Vodič šnúry by mal byť
zhotovený z materiálu dokonale hladkého, 1’ahko čistiteíné-
ho a odolného voči oderu.
Zdolávánie ryby
Zdolávanie ryby sa často úzko spája sfunkciou brzdy. Je
pravda, že brzda má najváčšiu úlohu, ale dóležité je aj
umiestenie ovládacích elementov navijaka, jednoduchost'
ich obsluhy atd. Čím jednoduchšia je práca s navijakom,
tým viac času a pozornosti možno věnovat’technike lovu,
záseku a zdolávaniu ryby.
Muškári staršej generácie obíubujú klasické navijáky.
Možno s nimi súhlasiť, ak sú to jednoduché a 1'ahké
multiplikátory s vodičom šnúry, kvalitnou brzdou, dobrými
ložiskami a s prevodmi navíjania. Obyčajné staršie typy
navijakov neodporúčame, pretože majú ťažký chod, nedo
konalá brzdu a nepohotové navíjanie.
Mladšia generácia muškárov používá váčšinou automa
tické navijáky, ktorých nedostatkom je velká hmotnost'
a poměrně zložitá konštrukcia. Sú však pohotové a spofah-
livé. Často kritizovaný nedostatek, že nemajú nastavitelné
brzdu, vyplývá z neznalosti ich používania. Požadovaný
brzdiaci efekt sa dosiahne velmi jednoducho povolováním
alebo přitahováním pera.
Stává sa, že rybáři si aj pri dlhých vrhoch, ked je pero
navijaka natiahnuté, neupravia silu jeho ťahu povolením
a po záseku prídu i o trofejové rybu.
Tabufka 2
Vlastností československých muškárskych šnúr
Typ šnúry
Bikónická Paralelná Paralelná Paralelná
Trieda
(hrúbka)
HDH
I
G
E
Rriemer [mm] 0,65-1,15-0,65 0,56
0,75
1,00
Hmotnosť
30 m šnúry
[g]
32,8
10,6
16,9
31,9
Každý typ navijaka má svoje klady a zápory. Ak sa pre
niektorý z nich rozhodneme, musíme poznat' všetky detaily
práce s ním, jeho konštrukciu a musíme dbať na jeho
údržbu. Len vtedy nám bude slúžiť k plnej spokojnosti.
Navijáky u nás vyrába n. p.Tokoz v Žďári nad Sázavou.
MUŠKÁRSKE ŠNÚRY
Búrlivý rozvoj priemyslu po druhej světověj vojně prinie-
sol revoluciu i do oblasti muškárskych šnúr, kde dlhé roky
převládal názor, že spriadaným (paličkovaným) hodváb-
nym šnúram sa nemóže vyrovnat’ nijaký materiál. Dnessa
vari nenájde muškár, ktorý by nepoužíval niektorý typ
šnúry vyrobenej na báze plastických hmot a hodvábne
šnúry patria neodvolatelné do muzeálnych zbierok. Boli
sice pevné, 1'ahké a malí aj vyhovujúcezafarbenie, lenže ich
údržba bola mimoriadne náročná a boli aj velmi drahé.
V tom období sa v Československu vyrábali Paulátove
šnúry, ktorých kvalita sa vyrovná la světovým výrobkom.čo
o našich dnešných šnúrach nemožno tvrdit'. Výrobcom je n.
p. S. K. Neumana v Krnove. Ich parametre sú uvedené
v tabuíke 2.
Používá sa niekolko typov šnúr a kritériom pre ichdelenie
sú vlastnosti, štruktúra, hmotnost’ a profil. Údaje o týchto
parametroch udává výrobea na obale výrobku. Aby smesa
věděli dokonale orientovat’, třeba vyměňovat’ aspoň
v stručnosti skratky, ktoré sa najčastejšie používajú a sú
najpodstatnejšie.
Všetky zahraničně šnúry, ktoré sa k nám dovážajú,
udávajú dížky vyardoch - yds. Běžné sú dížky 30yds - asi
27,4 m.
Pri starom systéme označovania šnúr sa používal údaj
o ich priemere. Dnes je nahradený hmotnostným údajom
systému AFTMA (Associated Fishing Tacle Manufacturers
- Združenie výrobcov rybárskych potrieb), ktorý udává
hmotnost' 10 yardov dlhej šnúry (9,14 m). Tento údaj sa
označuje arabskými číslicami rovnako ako AFTMA pri
prútoch. Číslo 1 udává hmotnost 3,9 g, číslo 12 hmotnost’
24,7 g. U nás sa najčastejšie používajú šnúry AFTMA 5 až 8,
čo vyjadřuje snahu o univerzálnost’.
Prút a šnúra musia tvořit’ jednotný dokonale vyvážený
celok. Hodnotám prúta třeba prispdsobiť šnúru, ktorá má
/OO / ENCYKLOPEDIA
/
Z.
©/ MUŠKÁRENIA